第二百九十九章 油價風雲

　　長安能源峰會結束後，各大集團開始按照計劃執行，兩桶油需要在半年內，通過多渠道，在全球籌夠9000萬噸原油，作為戰略儲備。
　　只要完成9000萬噸的戰略儲備，計劃就可以開始執行了。
　　目前可以在半年內供應9000萬噸原油的產油國，除了歐佩克成員之外，露西亞和安哥拉，每年供應國內的原油，大概在8千萬噸左右。
　　如果加大采購量和提高價格，這兩個地區，可以在半年內，多供應3000萬噸。
　　另外阿曼、桑巴，可以多供應500萬噸左右。
　　而被國內把持著礦業的漠北，近期原油供應量，也由之前的每天2.2萬桶，提升到每天5.1萬桶，如果滿負荷生產，可以提升到每天6.5萬桶，半年增產100萬噸左右。
　　加上中亞地區的原油。
　　東拼西湊下，可以勉強湊夠4500萬噸。
　　剩下的4500萬噸，只能從歐佩克、米國采購。
　　很快兩桶油就以保證國內能源穩定為由，加大國際原油的采購量，進壹步擡高了國際油價，只是國際原油供應商們，不知道這背後的殺機。
　　礦業聯盟也出面，通過淡水河谷的關系，從桑巴獲得壹份半年320萬噸的原油合同；從澳洲獲得半年期的534萬噸原油。
　　加上兩桶油硬著頭皮，從拉美的小威尼斯地區，加購了1500萬噸原油。
　　其他地區，同樣是通過加價采購，獲得了不少的原油供應。
　　在壹番努力下，終於勉強湊夠了9000萬噸的份額，國內的封存油田同樣開始滿負荷生產，盡可能的多生產多儲備起來。
　　這些原油就是明年的彈藥，壹開打就沒有回頭路了，雙方必然有壹個要倒下。
　　6月28日。
　　時光博客的石油社圈內，壹條小道消息開始流傳起來。
　　［能源危機：國內原油儲備不足40天，受歐佩克減產影響，今年國內油價可能再創新高……］
　　這壹條博文，迅速在石油社圈內傳播，然後擴散到整個時光博客，進而國內互聯網上都在傳。
　　然後這個帳號被強制封號刪帖，但是這樣做的後果，卻明顯有此地無銀三百兩的反效果。
　　特別是7月1日，國內的成品油價格，低調的提升了5毛錢，直接坐實了這件事。
　　高油價的擔憂，讓不少車主連夜去加油站加油，進而導致各地出現短暫的油荒，仿佛惡性循環壹般的反應，都在能源協會的預估內。
　　魔都。
　　黃浦區，龍華東路749號。
　　壹大早，中石化加油站前面，排滿了前來加油的汽車。
　　兩三個正在自助加油的車主，看著油表上，那不斷跳躍的數字，內心壹片煩躁。
　　“聽說國內的油價，還會繼續上漲，現在加壹次油，就要少抽壹包煙。”壹個車主壹邊加油，壹邊抱怨起來。
　　另壹個格子衫白領車主，搖了搖頭打趣道：“那就當戒煙唄！”
　　“哈哈，這背後的原因，竟然如此暖心。”另壹個大胖子開玩笑道。
　　突然加好油的格子衫白領，不經意間看了壹眼加油站隔壁，那是北控集團的加氣站。
　　他看到了甲烷氣的價格，好像挺便宜的，轉過頭來說道：“老王，妳說這天然氣價格，和燒油比起來，哪個低壹些？”
　　大胖子老王轉過身來，抽出油卡後，看了看隔壁加氣站的價格顯示板，甲烷氣每千克1.53元。
　　他頓時來了興趣，和幾個朋友開車過去隔壁加氣站。
　　下車後，大胖子老王看到壹輛東風面包車正在加氣，便靠過去向面包車車主打招呼道：
　　“兄弟，妳這車是燒天然氣的？”
　　幹瘦的面包車車主壹楞，接過了老王遞來的煙，隨手夾在耳後：“是呀！過年前買的，我就跑市區內，加氣還挺方便的。”
　　“這天然氣和汽油比起來，哪個劃算壹些？”老王饒有興趣的問道。
　　聽到這裏，幹瘦的面包車車主也反應過來了，笑著回道：“哈哈，兄弟，不瞞妳說，燒天然氣太劃算了，我這車是混合動力的，以前開油車的時候，壹個月的油錢，都夠我加10個月天然氣了。”
　　“我靠，這麽劃算？”格子衫白領驚呼起來。
　　面包車車主給三人算了壹筆賬，混合動力汽車普遍可以節約燃料60~80%，而每千克天然氣可以產生的動力，相當於0.55升汽油或者柴油。
　　也就是說，哪怕同樣是混合動力，燃氣車的燃料費用，還不到燃油車的40%。
　　而大胖子老王他們的車，可是沒有改造的燃油車，在相同行駛距離下，兩者的燃料費用差距，已經達到了驚人的1:10左右。
　　“尼瑪的，老子虧大了。”格子衫白領拍了拍自己額頭：“我就不該聽4S店的忽悠，買這破豐田。”
　　“怪不得豐田和本田的燃油車都在打折促銷，原來是在坑爹。”大胖子老王醒悟過來。
　　面包車車主笑道：“兄弟，現在還有辦法，去金山區的蝸牛維修中心，那邊可以油改氣，不過要去備案，聽說還有壹個3000元的補貼。”
　　“真的？”
　　“太好了。”格子衫大喜過望。
　　不過大胖子還是相當謹慎：“用燃油車改燃氣，會不會損傷發動機？”
　　壹旁加氣站的員工，從櫃臺抽幾份廣告走過來，遞給大胖子和格子衫等人：“各位客人，這是油改氣的具體操作流程，大家可以看看，改造最好去大型的正規維修廠。”
　　大胖子老王和格子衫三人，接過了廣告傳單，很快就弄清楚了具體的情況。
　　用燃油車改天然氣，方案有好幾種，通常是加溫差發電模塊、燃氣模塊、電機模塊、電池模塊和控制系統，小轎車壹般不加太陽能電池板。
　　壹整套下來，在3萬左右。
　　不過也可以不要電機、電池，只加入燃氣、溫差，價格在1.5萬左右。
　　對於經常開車的車主而言，這個改造費用，其實需要好幾年才可以回本，以壹年跑1萬公裏計算，百公裏油耗8升左右，壹年消耗800升汽油，現在的油價是9.3元每升，壹年就七千多塊錢。
　　改造後，壹年可以節約60~70%的燃料費用，需要幾年才回本。
　　如果經常跑長途的汽車，壹年跑幾萬公裏的，那可能壹年就回本。
　　不過擔心未來油價繼續上漲的格子衫、大胖子，還是決定去油改氣。
　　事實上，受到成品油價格上漲的消息影響，國內汽車車主普遍產生了擔憂，特別是那些中產人士，在壹番精打細算後，或者選擇油改氣，或者直接購買燃氣車。
　　國內的燃氣車銷售量，在今年七月份，出現了明顯的上漲，作為第壹個吃螃蟹的東風汽車，拿到了最大壹塊蛋糕。
　　受這件事的刺激，國內各大車企的燃氣車項目，也是熱情高漲起來。